台车式电阻加热炉

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台车式电阻加热炉可根据用户的需要设计尺寸、温度可控,提供cad设计结构图、使用功率、工作原理等技术参数及报价方案。

台车式电阻加热炉介绍

台车式电阻加热炉由加热炉体、台车机构、炉门机构、加热元件、电温控系统等部分组成。
一、加热炉体
1. 炉体框架采用槽钢和角钢焊接制作,外壳侧板采用q235钢板制作,结构牢固可靠,整体强度好,不易变形,外表平整光洁。
2.炉衬为全纤维结构,炉衬纤维总厚度为260mm,采用山东鲁阳集团股份有限公司运用真空甩丝法生产的1000型,压缩后容重≥220kg/m3;采用科学合理的镶装方法,此结构少有热桥短路现象出现,又是平叠两种方式结合制作,气密性较好,具有牢固可靠、维修方便、使用寿命长、节能效果好、炉体重量轻、炉体外壳温升小等优点。
3.炉体与台车的密封采用封刀密封,台车两侧及尾部焊有不锈钢密封刀,台车进入炉膛后密封刀插入纤维炉衬中密封,整个密封是纤维软密封,密封效果好,且操作简便。
二、台车机构
1.台车由车架、台车炉衬、台车牵引机构等部分组成。
2.台车车架采用大型槽钢制作成框架,侧板和底板采用q235钢板焊接,台车结构牢固可靠,不易变形和翘曲,整体强度好。
3.台车炉衬底部隔热层采用硅藻土砖和轻质直砖交错平铺两层,中间采用直砖平铺一层,耐火层采用重质砖砌筑,耐火层在砌筑时,泥浆中加入高温粘结剂调和,提高结构强度。台车四周采用异形砖砌筑,不使炉气与台车侧板直接接触。台车耐火层放置加热元件处砌筑成条槽形,同时供搁置炉底板用。
4.台车炉衬上方平铺有材质为zg3cr18mn12si2n耐热钢炉底板,供搁置工件及防止工件氧化皮落入台车加热元件上用。耐热钢炉底板分块制作,减少高温下变形和开裂。
5.台车行走机构采用车轮式自行走方式,台车车体下方安装2对走轮,台车的车头箱内安装有摆线针轮减速机,通过链轮、链条将行走动力传递给台车主动走轮,驱动台车移动,并配有制动装置,保证台车停位准确及时,防止台车因惯性撞击炉体。传动用链轮和链条采用3/4"单排链。传动走轮的组成为:主动轮为1排、被动轮为1排。
6.台车行程的两端极限处设有保险限位开关,避免超行程行走而损害炉体及发生意外事故。
7.台车上的加热元件电源的接通是靠装在台车尾部的插刀和炉壳尾部的插座来完成的,接触良好,无电火花及过热现象。
丹阳市电炉厂有限公司专业的台车式电阻加热炉厂家,可定制各种规格型号的高温、中温、低温电阻加热炉。
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