台车式加热炉

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台车式加热炉介绍

台车式加热炉的炉门结构由炉门和升降机构组成。
加热炉的炉门较大,炉门外框采用10#槽钢制作,侧板采用10mm钢板焊接成型,增强结构强度,不变形翘曲,炉门内衬亦为全纤维结构,材质为高铝型耐火纤维预制块。
炉门的升降采用电动机和减速箱驱动,并配有制动器,使炉门平稳升降。
炉门的密封采用新型机械式弹簧自压紧装置密封,与炉口为耐火纤维软密封。由于耐火纤维柔软且富有弹性和炉口密封贴合严密,其密封效果大大优胜于钢面的硬接触密封,炉门在升降过程中自动脱离炉口,使得炉门的纤维软面不受损伤。(可选手开门)
台车式加热炉的加热元件分2区布置,根据炉膛内各个部位散热不同,合理分布在左右两侧墙、台车、炉门和后墙五个面上。两侧、后墙及炉门上的加热元件采用0cr27al7mo2高温合金带,制作成波纹状,采用高铝质瓷螺钉悬挂在炉膛四周,牢固可靠,且安装方便,台车上的加热元件则采用0cr25al5,原丝为北京首钢生产高温电阻丝搁放在台车上的凹槽里。
温度控制系统分2区独立控制,分别采用pid过零软触发带大功率双向可控硅、功率调节器,日本岛电fp93智能温控仪表控温,可根据处理工艺要求进行加热,且控温精度高,炉温平稳,温差波动小。另配有杭州盘古无纸记录仪记录及超温声光报警,并与现场控制系统有匹配接口
除加热回路提供超温断相过流短路保护外,对炉门电动升降、台车进出采取了可靠的动作连锁保护。装料过程有以下连锁保护:台车未全部进入炉膛内,炉门不能下降;炉门关闭后才能接通加热元件电源。出料过程有以下连锁保护:炉门打开,同时切断加热元件电源,只有炉门开到最高位后才能使台车开出。
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